坐上动车去成渝
19岁之前，我从未离开过南充。每当听大人们说到省城成都的繁华和安逸，山城重庆的巴适和麻辣，我的心里总是充满着向往，盼望着自己能到成都和重庆去见一见世面。去过成都和重庆的伙伴们告诉我，到成都或重庆都要坐一天的汽车，坐得人腰酸背痛，苦不堪言。不过，那一趟罪没有白受，成都、重庆好吃的太多了，好耍的也多，动物园、游乐场都高级得很……每年暑假去成都避暑的小伙伴回来后，总会给我带一些好吃的，也会给我讲些省城的趣事，小伙伴们绘声绘色的描述更让我迷恋离我很远很远的两座城。每当看电视时，四川台播放成都和重庆的美景和美食时，都把我馋得无可救药。
1997年，重庆从四川分出去了，成为了直辖市。也在那一年，达成铁路全线通车了，南充通了火车。人们可以选择坐火车去成都了，选择火车出行比汽车的速度快多了，快捷的交通缩短了南充与成都之间的距离。
2000年12月，参军入伍的我也第一次坐上了火车去成都，坐在火车上那感觉刺激极了，它奔腾的速度，让我心跳；它轰隆隆的响声，一直都在我的脑海里回荡，至今未忘。在成都中转时，我利用短暂的时间望了望火车北站外的成都城，林立的高楼让我近距离地感受到了省城的繁华。我在心里许下心愿，那些我在电视里见过的杜甫草堂、武侯祠、青羊宫……我一定会去看看。
2006年6月，已经从部队退伍回地方参加工作的我随同事到重庆渣滓洞和白公馆参观。旅游公司的中巴车开了四个小时左右才到重庆，那也是我第一次到心中的梦想城。南滨路、解放碑、朝天门都给我们留下了深刻的城市印象。
后来，我也去了省城成都，看了一直想看的杜甫草堂、武侯祠、青羊宫……但我总感觉，去成都和重庆还是不太方便，如果有一天，家乡南部能通上新闻上常说的动车该多好。
没想到，2015年12月，梦想实现了。兰渝铁路广元至重庆段通车，南部终于迎来了历史上的第一列火车，我在家门口坐上火车就到直达成都、重庆！通车那一天，城里的人、乡下的人洋溢着幸福的微笑，纷纷奔向火车站，迎接着第一列火车缓缓驶进南部站，又眼巴巴目送着火车驰离站台……这条线的开通，标志着南充和成都、重庆的交通更便利了，经济和文化的交流更方便了，老百姓也有了更方便的出行方式。
更让人高兴的是2016年5月，南部开通了动车，速度比火车更快，无论是到南充，还是去重庆、成都的时间大大缩短了，动车舒适，干净，环境好，速度快，方便，成为了人们出行的首选。
从此以后，每到周末和节假日，人们都选择坐动车到成都、重庆游玩、购物、吃美食……我的几个好友就经常坐上动车去重庆吃火锅，吃小面。动车开通的好处太多了，不但方便了老百姓，也有利于经济的发展，也使南充更好更快地融入了成渝经济圈。
因为工作的原因，我到成都的时间更多了，动车已经让我深刻感受到现代交通的便利。成都、重庆的美景、美食，还有与好友间的相聚，变得都那么简单。前几天，在公交车上碰到一位好友。她告诉我，她们全家去重庆武隆玩。她笑着说，现在动车真好，以前感觉很远的地方现在两三个小时就到了。
随着成渝经济圈的打造，未来，或许时间还会缩短。
坐上动车去成渝，去看成都、重庆的美景，去吃成都、重庆的美食，去感受动车如飞的速度……祝愿我们的南充，祝愿我的家乡南部越来越好。